匯德威汽車(圖)|天津福田卡車|天津福田：

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在裝卸時(shí)共享責(zé)任

裝卸在冷鏈溫度控制中十分重要，把貨物從一個(gè)位置轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方，增加了不受監(jiān)視監(jiān)控的過(guò)程。運(yùn)的是技術(shù)正迅速在這個(gè)關(guān)鍵的空間改善。除了保持卡車，倉(cāng)庫(kù)和產(chǎn)品，托運(yùn)人和承運(yùn)人也必須考慮到的溫度，考慮到裝卸碼頭的溫度，室外氣候條件，天津福田，甚至需要裝卸物品的時(shí)間。零擔(dān)運(yùn)輸零擔(dān)運(yùn)輸（LTL）冷藏貨物分別在卡車門(mén)被打開(kāi)和產(chǎn)品被添加或移除時(shí)曝光。

在任何新的條件下，例如在溫度更高或更低的情況下放置貨物，限制空氣流動(dòng)由于錯(cuò)誤地疊放托盤(pán)，等等-可以潛在危害產(chǎn)品的溫度和質(zhì)量。與運(yùn)營(yíng)商合作的零擔(dān)托運(yùn)，可以盡量減少卡車門(mén)被打開(kāi)的次數(shù)，從而在運(yùn)輸過(guò)程中防止自己的產(chǎn)品。確認(rèn)產(chǎn)品的溫度如果產(chǎn)品在到達(dá)終目的地時(shí)處于錯(cuò)誤的溫度，它可能會(huì)被拒絕。今天的許多制冷設(shè)備并不意味著以冷卻產(chǎn)品僅維持設(shè)定溫度。

福田奧鈴

底盤(pán)結(jié)構(gòu)采用了德國(guó)專家改進(jìn)的加強(qiáng)型五十鈴底盤(pán)系統(tǒng)，天津輕型貨車，承載能力增強(qiáng)，并且結(jié)合了全新設(shè)計(jì)的高性能四回路保護(hù)閥剎車系統(tǒng)，可以確控制重載行駛車輛；同時(shí)，還有蓮花公司專門(mén)為高速而設(shè)計(jì)的車架和前、后橋系統(tǒng)，均有效地增強(qiáng)了車輛高速行駛的穩(wěn)定性與安全性。奧鈴捷運(yùn)的懸架，采用的是加強(qiáng)型前后鋼板彈簧式，高承載能力的非獨(dú)立懸架，大承載量是4噸。

奧鈴CTX

產(chǎn)品具有精致車身、精質(zhì)底盤(pán)和精良動(dòng)力，是在現(xiàn)有奧鈴CTX輕卡的基礎(chǔ)上對(duì)車身、底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)面升級(jí)，立志為中市場(chǎng)打造品牌優(yōu)、質(zhì)量好、經(jīng)濟(jì)省油、駕乘舒適、動(dòng)力強(qiáng)勁、維修成本低、二手車殘值高的客戶價(jià)值年度車型，天津福田輕卡，并面達(dá)到國(guó)IV、國(guó)V排放。

品牌簡(jiǎn)介/福田奧鈴

奧鈴品牌是福田汽車戰(zhàn)略業(yè)務(wù)品牌之一，定位于中輕卡目標(biāo)市場(chǎng)。奧鈴品牌以'術(shù)先、升級(jí)換代'為核心價(jià)值主張，致力于以術(shù)進(jìn)步推動(dòng)中國(guó)輕卡的升級(jí)換代，到2020年銷量將達(dá)到17.2萬(wàn)臺(tái)，成長(zhǎng)為中國(guó)中輕卡領(lǐng)品牌。奧鈴品牌要以技術(shù)和市場(chǎng)為導(dǎo)向，終成為中國(guó)輕卡行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。

奧鈴品牌目前擁有奧鈴CTX、奧鈴TX、奧鈴捷運(yùn)和奧鈴NG四大產(chǎn)品線，并全部達(dá)到國(guó)IV或國(guó)V排放，致力于為客戶提供綠色效的物流系統(tǒng)解決方案。

奧鈴輕卡配裝有康明斯、4JB動(dòng)力、雷沃4D動(dòng)力和揚(yáng)柴、朝柴等柴油動(dòng)力及云內(nèi)純CNG動(dòng)力，天津福田售后維修，軸距從2.49-5.6米，載質(zhì)量從0.75噸-10噸，貨廂長(zhǎng)度從3米—7.8米，是目前中輕卡市場(chǎng)動(dòng)力豐富、品種齊全的品牌。

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